Сирия

Здесь обсуждаются новости или события, касающиеся Таганрога. Также здесь размещаются комментарии к новостям на портале Taganrog.su

Считаете ли вы необходимым наше участие в Сирийско-Азиатском конфликте?

Да, это было необходимо
17
22%
Да, это было необходимо, но только поддержкой с воздуха
25
32%
Да, мы должны полномасштабно участвовать
2
3%
Нет, мы бы обошлись и без этой войны
29
37%
Нет, мы должны вести только информационную войну
2
3%
Нет, мы союзники с ИГИЛом
1
1%
Другое
2
3%
 
Всего голосов: 78

fedor82
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 3823
Зарегистрирован: 20 окт 2011, 22:28

Re: Сирия

Сообщение fedor82 » 25 дек 2016, 19:54

liman05 писал(а):А с самолетом и вправду, много мути. Я почти уверен, что теракт...
В интернете появилось видео с одной камер наблюдения в Сочи, на котором запечатлена яркая вспышка в небе над морем, произошедшая во время крушения российского лайнера Ту-154.
https://www.youtube.com/watch?v=RZEKvE338qA

а в комментариях к видео ликуют и ссуться кипятком укропидорги
0
Мне нравится! Больше не нравится
«Что ж такое, были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины. Парадокс.» ©Брат-2

vidrus61
Герой форума
Сообщения: 1120
Зарегистрирован: 03 дек 2015, 23:23

Re: Центрально-азиатский конфликт и Россия

Сообщение vidrus61 » 25 дек 2016, 20:00

максим исаев писал(а):зря мы в это дерьмо влезли - надо было поменьше пиз*еть о любви к Асаду и побольше укреплять рубежи своей Родины...
походу нас америкосы развели как лохов
А, кого это "ВАС" , стесняюсь спросить ? :du_ma_et:
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
bobcat
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 3543
Зарегистрирован: 12 авг 2007, 21:59

Re: Сирия

Сообщение bobcat » 25 дек 2016, 20:36

Bothsman писал(а):Да ну, у МО такие дрова летают?
RA85572 - Ту-154-Б2 - http://russianplanes.net/reginfo/2888
Если верить информации в этом источнике - налёт у него вообще детский.
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
Ольга К.
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 8453
Зарегистрирован: 25 авг 2007, 14:15

Re: Сирия

Сообщение Ольга К. » 25 дек 2016, 20:48

bobcat писал(а):Это старенький....
Может, в этом всё дело? Как можно так запросто пронести взрывное устройство на борт самолёта МО? Тем более, что многие коллеги журналистов говорили о том, что этот полёт был незапланированным ... Как можно было так вот подготовить теракт на российской территории, с самолётом МО, да ещё и за короткое время? Что тогда говорить о гражданских судах и их безопасности?
0
Мне нравится! Больше не нравится
"Не можете найти ко мне подход? Обойдите..."

vidrus61
Герой форума
Сообщения: 1120
Зарегистрирован: 03 дек 2015, 23:23

Re: Сирия

Сообщение vidrus61 » 25 дек 2016, 20:51

Похоже, версия теракта, не очень приемлема, в этом варианте (МА) .
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
bobcat
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 3543
Зарегистрирован: 12 авг 2007, 21:59

Re: Сирия

Сообщение bobcat » 25 дек 2016, 20:58

Ольга К. писал(а):Может, в этом всё дело?
Для самолёта возраст не главный показатель, количество летных часов и взлётов-посадок важнее. С этим у упавшего борта полный порядок.
В составе US Air Force самому молодому B-52 уже 54 года, а эксплуатация планируется вплоть до 2040(!!!) года.
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
Bothsman
Долгожитель форума, Золотое перо
Долгожитель форума, Золотое перо
Сообщения: 43460
Зарегистрирован: 27 янв 2010, 21:55

Re: Сирия

Сообщение Bothsman » 25 дек 2016, 21:08

bobcat писал(а):В составе US Air Force самому молодому B-52 уже 54 года, а эксплуатация планируется вплоть до 2040(!!!) года.
Так они на хранении.
Обслуживать надо технику вовремя, запчасти ставить нормальные а не хрен знает что.
0
Мне нравится! Больше не нравится

vidrus61
Герой форума
Сообщения: 1120
Зарегистрирован: 03 дек 2015, 23:23

Re: Сирия

Сообщение vidrus61 » 25 дек 2016, 21:17

Боцман, и что это за "запчасть" такая, воврямя не "вставленная", что схлопнула лайнер за долю секунды,
пож. поподробней, Вы у нас, как Лиман, видать все знаете,
не только темы флотской направленности :du_ma_et:
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
bobcat
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 3543
Зарегистрирован: 12 авг 2007, 21:59

Re: Сирия

Сообщение bobcat » 25 дек 2016, 21:29

Bothsman писал(а):Так они на хранении.
Ничего подобного, летные боевые машины. Ни один конфликт без них не обходится. Самый молодой бомбер покинул цеха изготовителя в 1962-м году. Авионику, связь, системы наведения модернизировали неоднократно, но планер и двигатели родные у всех еще с тех пор.
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
Bothsman
Долгожитель форума, Золотое перо
Долгожитель форума, Золотое перо
Сообщения: 43460
Зарегистрирован: 27 янв 2010, 21:55

Re: Сирия

Сообщение Bothsman » 25 дек 2016, 21:39

vidrus61 писал(а): "запчасть" что схлопнула лайнер за долю секунды,
Лопатки турбины например.
Обороты бешеные, разрушение двигателя мгновенное
0
Мне нравится! Больше не нравится

vidrus61
Герой форума
Сообщения: 1120
Зарегистрирован: 03 дек 2015, 23:23

Re: Сирия

Сообщение vidrus61 » 25 дек 2016, 21:43

Я совершенно не спец в этих темах,
но, примитивная логика: куда делся фюзеляж за доли или секунды,
возможно, кто то И что то не договаривает в этой теме ???
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
Bothsman
Долгожитель форума, Золотое перо
Долгожитель форума, Золотое перо
Сообщения: 43460
Зарегистрирован: 27 янв 2010, 21:55

Re: Сирия

Сообщение Bothsman » 25 дек 2016, 21:48

Отрывает двигатель и бьет по крылу, самолет падает.
Далее удар о воду, тоже самое что об землю.
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
liman05
За Веру, Царя и Отечество.
Сообщения: 9333
Зарегистрирован: 15 фев 2010, 13:28
Откуда: Русская деревня

Re: Сирия

Сообщение liman05 » 26 дек 2016, 09:38

Bothsman писал(а):Да ну, у МО такие дрова летают?

Я на таком кстати в Ташкент летал из Ростова, как раз 2500 км
В МО нагрузка на самолеты значительно меньше, чем в гражданской авиации.Они больше стоят, чем летают.
0
Мне нравится! Больше не нравится

as75
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 5541
Зарегистрирован: 01 мар 2008, 13:56

Re: Сирия

Сообщение as75 » 26 дек 2016, 09:55

liman05 писал(а): В МО нагрузка на самолеты значительно меньше, чем в гражданской авиации.Они больше стоят, чем летают.
так было раньше. сейчас полеты очень частые. посмотрите даже на местный авиаполк
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
bobcat
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 3543
Зарегистрирован: 12 авг 2007, 21:59

Re: Сирия

Сообщение bobcat » 26 дек 2016, 10:23

as75 писал(а):так было раньше. сейчас полеты очень частые. посмотрите даже на местный авиаполк
У гражданских по любому нагрузка выше на борт, им лизинг отрабатывать надо. Экипажи меняются, борт работает. В той же Победе для Боинга нормально за сутки слетать из Внуково в Ханты-Мансийск и обратно, в Сочи, из Сочи в РнД и обратно и к полуночи вернуться во Внуково.
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
liman05
За Веру, Царя и Отечество.
Сообщения: 9333
Зарегистрирован: 15 фев 2010, 13:28
Откуда: Русская деревня

Re: Сирия

Сообщение liman05 » 26 дек 2016, 10:31

Если теракт, то надо смотреть, кому выгодно. Бармалеям нужен скандал и кровь невинно убиенных, чтобы всколыхнуть общественность. Убивать солдат? Но танцоры-певцы не совсем солдаты.Смысл?И то, что такой резонанс от смерти ансамбля будет, волосатые едва ли могли предполагать. Кому выгодно?
0
Мне нравится! Больше не нравится

Аватара пользователя
bobcat
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 3543
Зарегистрирован: 12 авг 2007, 21:59

Re: Сирия

Сообщение bobcat » 26 дек 2016, 10:58

liman05 писал(а):Если теракт, то надо смотреть, кому выгодно. Бармалеям нужен скандал и кровь невинно убиенных, чтобы всколыхнуть общественность.
Теракт мало вероятен, борт сел в Адлере случайно, из-за нелётной погоды в Моздоке. Самая вероятная причина всё таки ошибка пилотирования, как пишут на профильных форумах.
Залитые под пробки баки плюс имущество ансамбля и Глинки, скачок плотности воздуха над морем, выход на закритические углы атаки и сваливание в штопор.
0
Мне нравится! Больше не нравится

fedor82
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 3823
Зарегистрирован: 20 окт 2011, 22:28

Re: Сирия

Сообщение fedor82 » 26 дек 2016, 11:28

Ту-154 вылетел из аэропорта Адлера после дозаправки. В воздухе самолет находился всего две минуты...
Хотелось бы верить что не теракт, но тогда где записи диспетчеров? Борт во время набора высоты и перехода в верхние эшелоны всегда на связи с диспетчером ведущим его в своей зоне ответственности, в данном случает Сочи - аэропорт Адлер, почему не выложены эти разговоры?

Что за тайны то такие опять создаются?
...министр транспорта России Максим Соколов, возглавивший правительственную комиссию по расследованию происшествия.
"Сегодня, насколько нам известно, основные версии не включают в себя версию террористического акта, поэтому мы исходим из того, что причинами катастрофы могли быть либо техническое состояние, либо ошибки пилотирования, но подчеркну, что это устанавливает следствие, а также специальная техническая комиссия Министерства обороны"
Даже если прям резко начали разрушаться лопатки в движках, то срабатывает оповещение, горят приборные лампочки и пилот сразу сообщает о ЧП диспетчеру в зоне нахождения, даже если оторвалось крыло и начинает рушиться и разгерметизироваться планер - то все равно у командира борта есть постоянная связь и пару секунд, а тут прям загадку обрисовали в СМИ взлетел и пропал... не верю, не бывает так, если только не мгновенно взорвался
0
Мне нравится! Больше не нравится
«Что ж такое, были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины. Парадокс.» ©Брат-2

Аватара пользователя
bobcat
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 3543
Зарегистрирован: 12 авг 2007, 21:59

Re: Сирия

Сообщение bobcat » 26 дек 2016, 11:37

fedor82 писал(а):Хотелось бы верить что не теракт, но тогда где записи диспетчеров? Борт во время набора высоты и перехода в верхние эшелоны всегда на связи с диспетчером ведущим его в своей зоне ответственности, в данном случает Сочи - аэропорт Адлер, почему не выложены эти разговоры?
Записи выкладывают крайне редко и сильно после катастрофы.
А здесь по имеющимся данным от любителей, писавших радиообмен, диспетчер вышки разрешил взлёт, командир принял. Больше он на связь на выходил, не успел, диспетчер вышки его в зональный контроль не передал. До высоты в 600 м он больше связываться не должен, у него других забот хватает.
И вообще в аварийной ситуации связь далеко не приоритетна, главное стабилизироваться, понять куда летишь и только потом доложиться.
0
Мне нравится! Больше не нравится

fedor82
Долгожитель форума
Долгожитель форума
Сообщения: 3823
Зарегистрирован: 20 окт 2011, 22:28

Re: Сирия

Сообщение fedor82 » 26 дек 2016, 12:22

bobcat писал(а):...вообще в аварийной ситуации связь далеко не приоритетна...
Увы, согласно инструкций ПЛП, связь как раз стоит на 1 месте, а бортинженер так же как и командир воздушного судна во время взлета-посадки всегда на связи с ведущим борт диспетчером, повторяю - ВСЕГДА
bobcat писал(а):...главное стабилизироваться, понять куда летишь и только потом доложиться...
На дирижабле и первых самолётах в начале 20-го века было именно так, но не сейчас
0
Мне нравится! Больше не нравится
«Что ж такое, были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины. Парадокс.» ©Брат-2

Ответить