Taganrog.cf

Всем привет!Собираюсь сделать пескоструйку. С июля планирую начинать. вопрос с местом и компрессором уже решены, поэтому хочу поинтересоваться - нужно тут кому?по ценам даже не знаю, не думаю что дорого. скорее как хобби, подработка по вечерам и в выходные.
для обозначения возьмем за меру автомобильные диски,приблизительно за комплект
-13-е - 1000 р.
-14-е - 1300 р
-15-е - 1500 р.
-16-е - 2000 р
это за штампы.
ну а там посмотрим.может еще дешевле.
Есть интерес?
Так же есть возможность отправлять после пескоструя на порошковую покраску.

отмечусь в теме. диски уже ободрал вручную и собираюсь красить баллончиком (комплект зимних колес все равно под колпаками))), а вот какие другие железки может и почистил бы.

Приходилось по просьбе знакомых возить на пескоструйку в завод 4 диска. Хром старый сбивать, под покраску. Пескоструйщик матерился, смену возился с этими дисками, никак хром не хотел слазить. Хотя местами и сам облез. И затем, когда повезли на покраску, оказалось, что песчинки повбивались в щелки по окружности, и после покраски торчали пупырышками. Вот так неожиданно из простого дела получились проблемы.

Работал рядом с кузовщиками.Заметил,что они никогда не используют насадку щетку-кранцовку для сдирания краски и ржавчины.Только абразивный диск. Пояснили,что щетка втирает частицы ржавчины в металл и после покраски она себя проявит. Про пескоструйку отзывались положительно,но ее у них не было.
Если пескоструйка не отбила хром,значит одно из двух.Или хром хорошо прикреплен,или песок в пескоструйке утратил частично абразивность-укатался.

Скорее всего и то и то.

Сборщик писал(а):Пояснили,что щетка втирает частицы ржавчины в металл и после покраски она себя проявит.

бред какой-то... голый металл остается, даже 70-ти летнюю ржу выдирает, оставляя кратеры.

Сборщик писал(а):щетка втирает частицы ржавчины в металл

Тут может быть другое... У нас на заводе запрещено титановые детали обрабатывать крацовками. Потому что именно частицы стального троса внедряются в металл.